SDS Tunnel Jet Fan

SDS Tunnel Jet Fan

SDS Tunnel Jet Fan er hönnuð fyrir loftræstingu í göngum, langsum loftflæðisstýringu og reykútblástursstuðning. Hún er hentug fyrir þjóðvegagöng, þéttbýlisgöng, neðanjarðargöngur og uppfærsluverkefni fyrir loftræstingu í göngum. Hægt er að velja viftuna í samræmi við lengd göng, nauðsynlegan lofthraða, uppsetningarpláss, hávaðaþörf og loftræstingarhönnun.
Hringdu í okkur
Lýsing

SDS Tunnel Jet Fan er axial-straumsloftræstieining sem er hönnuð fyrir loftdreifingu í göngum og reykstýringu á lengd.

SDS(K) styður loftræstingu í einni-stefnu, en afturkræf SDS(R) skiptir um loftflæðisstefnu fyrir neyðarreykingar eða tvíátta umferðarkerfi.

 

SDS(K) og SDS(R) loftræstingareyðublöð

 

Tegund
Loftræstingarstefna
Dæmigert notkun
Valathugið
SDS(K)
Einátta þotuvifta
Veggöng langsum loftræsting og regluleg loftflæðisstýring
Hentar vel þegar einstefnu -loftstreymis er krafist
SDS(R)
Afturkræf þotuvifta
Tvíátta loftflæðisstýring og neyðarstuðningur fyrir reykútblástur
Getur snúið við og náð nafnhraða innan 30 sekúndna

 

SDS(K) Unidirectional Tunnel Jet Fan Performance Gögn

SDS(K) er einátta göngþota vifta. Það er almennt notað fyrir langsum loftræstikerfi þar sem loftflæðisstefna ganganna er föst. Endanlegt val ætti að vera staðfest með þrýstingsþörf, lengd jarðganga, uppsetningarbili, hávaðaþörf og loftræstingu jarðganga.

Fyrirmynd
Pólverjar
Hraði
t/mín
Blaðhorn
Loftflæði
m³/s
Þrýsti
N
Kraftur
kW
Hávaði
dB(A)
SDS(K)-4K
2P
2900
a1–a4
2.0–3.9
46–102
0.75–2.2
63–73
SDS(K)-6K
2P
2900
a1–a4
4.1–6.5
102–245
2.2–7.5
71–75
SDS(K)-5,6K
2P
2900
a1–a4
6.0–8.4
175–340
4–11
67–73
SDS(K)-6,3K
2P
2900
a1–a5
9.5–14.0
250–660
5.5–18.5
71–75
SDS(K)-7,1K
2P
2900
a1–a5
12.0–17.5
320–680
7.5–22
71–75
SDS(K)-8K
4P
1470
a1–a5
10.0–16.5
210–520
4–11
63–71
SDS(K)-9K
4P
1470
a1–a5
16.0–24.0
380–850
7.5–22
70–75
SDS(K)-10K
4P
1470
a1–a6
21.0–30.0
640–1100
11–30
71–75
SDS(K)-11,2K
4P
1470
a1–a5
26.8–37.6
765–1600
15–45
69–75
SDS(K)-12,5K
4P
1470
a1–a6
36.0–50.0
855–2200
18.5–75
70–79
SDS(K)-14K
6P
980
a1–a5
31.5–46.5
730–1600
15–45
72–75
SDS(K)-16K
6P / 8P
980 / 740
a1–a6
40.0–68.0
1100–3200
22–90
69–75

 

SDS(R) Reversible Tunnel Jet Fan Performance Gögn

SDS(R) er afturkræf göngþotavifta. Það er notað þegar þörf er á tvíátta loftstreymisstýringu eða neyðarreykingarstýringu. Afturkræf hönnun getur skipt áfram og afturábak snúningi og náð nafnhraða innan 30 sekúndna.

Fyrirmynd
Pólverjar
Hraði
t/mín
Blaðhorn
Loftflæði
m³/s
Þrýsti
N
Kraftur
kW
Hávaði
dB(A)
SDS(R)-4B
2P
2900
a1–a4
2.0–3.9
46–102
0.75–2.2
63–73
SDS(R)-6K
2P
2900
a1–a4
4.1–6.5
102–245
2.2–7.5
71–75
SDS(R)-5,6K
2P
2900
a1–a4
6.0–8.4
175–340
4–11
67–73
SDS(R)-6,3K
2P
2900
a1–a5
9.5–14.0
250–660
5.5–18.5
71–75
SDS(R)-7,1K
2P
2900
a1–a5
12.0–17.5
320–680
7.5–22
71–75
SDS(R)-8K
4P
1470
a1–a5
10.0–16.5
210–520
4–11
63–71
SDS(R)-10K
4P
1470
a1–a6
21.0–30.0
640–1100
11–30
71–75
SDS(R)-12,5K
4P
1470
a1–a6
36.0–50.0
855–2200
18.5–75
70–79
SDS(R)-16K
6P / 8P
980 / 740
a1–a6
40.0–68.0
1100–3200
22–90
69–75

Loftræstingaraðgerð

 

Stærðir hjóla eru á bilinu 4K/4B til 16K, sem veita mismunandi þrýstings- og loftflæðisstillingar fyrir loftræstingarkröfur í göngunum.

 

Stillanlegar blaðhallastillingar frá a1 til a6 leyfa verksmiðjustillingu á afköstum viftu í samræmi við nauðsynlegan notkunarpunkt.

 

Vélræn smíði

 

Efni hjólhjóla:Blöð eru fáanlegar í steyptu ál eða stáli, allt eftir gerð og kröfum verkefnisins.

 

Stillanleg blaðhæð:Hægt er að stilla horn blað frá a1 til a6 við samsetningu verksmiðju til að passa við tilgreindar rekstrarkröfur.

 

Viftuhlíf:Kolefnisstálhlífin notar samfellda suðu, valsaða flanshringi og samþætta festingartappa fyrir burðarvirki og uppsetningu.

 

Yfirborðsvörn:Heit-galvaníserandi eða fjöllaga epoxýhúð er fáanleg fyrir mismunandi raka- og tæringarskilyrði.

 

Mál og uppsetning

 

Stærð viftu, uppsetningarfyrirkomulag og nauðsynleg rými eru mismunandi eftir gerðum. Tæknilegar teikningar eru fáanlegar fyrir skipulag verkefnis og sannprófun á -gangahreinsun.


Fyrir verkfræðilegt val, staðfestu þvermál viftu, heildarlengd, þyngd, uppsetningarstöðu og tiltækt loftrými.

 

Mótordrif og rafstillingar

 

Mótorhraði:Í boði eru 2P (2.900 sn./mín.), 4P (1.470 sn./mín.), 6P (980 sn./mín.) og 8P (740 sn./mín.).

 

Mótorkraftur:Mótorafl er á bilinu 0,75 kW til 90 kW í SDS röðinni, allt eftir gerð og nauðsynlegri frammistöðu.

 

Aflgjafi:Hægt er að stilla mótoraflgjafa fyrir 380, 400, 415, 440 eða 660 V við 50/60 Hz, í samræmi við kröfur verkefnisins.

 

Hlífðarvörn:IP55 mótorhlífar veita vörn gegn ryki og vatnsstrókum við tilgreindar verndaraðstæður.

 

Einangrunarflokkur:Flokks F eða H einangrun er fáanleg í samræmi við álag og hitaupplýsingar. Fire-afköst krefjast sérstakrar staðfestingar.

Byrjar mig

 

Tunnel Noise Control

 

Gerð hljóðdeyfi:Sívalir hólfaðir eða opnir-hringjadeparar eru settir á viftuinntak og úttak.

 

Hljóð-gleypandi efni:Ó-eldfim, raka-þolin steinull er lokuð á bak við gataðar málmplötur.

 

Hávaðastig: Hljóðþrýstingsstig er á bilinu 63 til 79 dB(A), allt eftir gerð og notkunarástandi. Prófunarskilyrði ættu að vera staðfest í viðeigandi tækniblaði.

 

Hljóðaðlögun:Hægt er að stilla lengd hljóðdeyfisins og hljóðuppsetningu í samræmi við hávaðamörk verkefnisins og kröfur um uppsetningu.

 

Reykútdráttur

 

Neyðarstilling:Hægt er að þróa há-útgáfur fyrir háhita í samræmi við verkefnishitastig, tímalengd og kröfur um prófun.

 

Hröð viðsnúningur:SDS(R) viftur gera kleift að snúa loftflæði við við neyðarreykingar-stýringaraðgerðir.

 

Upplýsingar nauðsynlegar fyrir val á Tunnel Jet Fan

 

01/

Þversniðsflatarmál -göng (m²) og heildarlengd jarðganga (m)

02/

Loftræsting (einátta SDS-K eða afturkræf SDS-R)

03/

Áskilið heildarloftflæðisrúmmál (m³/s) eða marklofthraða (m/s)

04/

Heildarálagsþörf hönnunar (N) og tiltækt loftrými

05/

Aflgjafabreytur (spenna, tíðni, fasi)

06/

Neyðarviðmið við háan-hita reykútdráttar (hitastig og lengd, ef við á)

07/

Sérstakar kröfur um efni eða húðun (td heitt-galvaniseruðu hlíf, sérstakt mótormerki)

 

Algengar spurningar

 

Sp.: Getur þú veitt vottorð fyrir útboð eða samþykki verkefnis?

A: Já. Við getum veitt CE-vottun, ISO 9001/14001/45001 vottorð og viðeigandi prófunarskýrslur þriðju-aðila. Vinsamlegast tilgreinið nauðsynleg skjöl.

Sp.: Hvaða greiðsluskilmálar eru í boði?

A: Við tökum við T / T með innborgun og jafnvægi fyrir sendingu, sem og L / C í sjónmáli fyrir gjaldgengar pantanir. Hægt er að ræða hugtök fyrir stór,-margfasa verkefni.

Sp.: Getur þú séð um útflutnings- og tollaskjöl?

A: Já. Við útvegum viðskiptareikninga, pökkunarlista, upprunavottorð og önnur nauðsynleg skjöl og getum samræmt FOB eða CIF sendingar við flutningsaðilann þinn.

Sp.: Getum við lagt inn litla tilraunapöntun fyrir fulla verkefnið?

A: Já. Hægt er að útvega tilraunapantanir fyrir uppsetningu, þó að einingaverð sé venjulega hærra en magnverð.

Sp.: Eru-verkefnissérstakir einkaréttarsamningar í boði?

Svar: Verkefna-sérstaka skilmála og trúnað fyrir sérsniðnar forskriftir er hægt að ræða undir NDA.

Sp.: Hvernig er-tjónakröfum meðhöndlað?

A: Samgöngutjón er almennt tryggt af farmtryggingu frekar en vöruábyrgðinni. Staðfestu umfjöllun og komuskoðunarferli fyrir sendingu.

Sp.: Veitir þú-aðstoð við gangsetningu á staðnum?

A: Fjarstuðningur er staðalbúnaður. Hægt er að útvega-aðstoð á staðnum fyrir stór verkefni, háð staðsetningu, ferðakröfum og kostnaði.

Sp.: Getur þú tryggt að varahlutir-til lengri tíma séu tiltækir eða verð?

Sv.: Varahlutir-meðalmennt geta haldist í gegnum endingartíma vörulínunnar. Hægt er að semja sérstaklega um fast verð fyrir margra- ára samninga.

maq per Qat: sds tunnel jet vifta, Kína sds tunnel jet viftu framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur

Hringdu í okkur