Katla-framkallað drag (ID) viftur draga útblástursgas úr iðnaðarkatlakerfum, viðhalda nauðsynlegum undirþrýstingi ofnsins og sigrast á viðnám frá ketilsgöngum, varmaskiptum, ryksöfnum, dempurum og -útblástursgasrásum. Þessar viftur eru valdar í samræmi við nauðsynlegt loftflæði, kerfisþrýsting, gashitastig, gasþéttleika, rykstyrk og aðstæður á staðnum.
Tæknilegar breytur
|
Parameter |
Val / árangurssvið |
|
Aðdáendasería |
Y6-30, Y5-47, Y5-48, Y8-39, Y9-38, Y4-73, GY5-51, GY6-51 |
|
Loftflæðisgeta |
655–667,000 m³/h |
|
Heildarþrýstingur |
727–10.980 Pa |
|
Gashitastig |
Allt að 250 gráðu samfelld; stuttir-tíma toppar allt að 300 gráður, háð byggingu viftu og notkunarskilyrðum |
|
Rykstyrkur |
Allt að 20 g/m³ |
|
Þvermál hjólhjóls |
300–3,000+ mm |
|
Hraði hjólsins |
960–2.900 snúninga á mínútu |
|
Hámarks heildarhagkvæmni |
Allt að 86%, fer eftir röð viftu, rekstrarpunkti, hraða og uppsetningu |
|
Mótorkraftur |
0,75–1,000+ kW |
|
Tegund drifs |
Reimdrif, tengidrif eða beint drif |
|
Aflgjafi |
380–415 V, 6 kV, 10 kV; 50/60 Hz, 3-fasa |
|
Snúningur / losun |
CW eða CCW; mörg losunarhorn í boði |
|
Efnisvalkostir |
Q235B, Q355B, NM400 slitplata, 304/316L ryðfríu stáli |
Forrit og kerfissamþætting
Umsóknir:Kola-kyntur, lífmassi, olía/gas, úrgangs-hitaendurvinnsla og gufukatlaútdráttur-gasútdráttur.
Kerfissamþætting:Venjulega sett upp aftan við ESP, pokahús eða hvirfilbyl og fyrir framan útblástursstokkinn, með fyrirvara um skipulag útblásturs-gaskerfis verkefnisins.
Rekstraraðgerð:Viðheldur nauðsynlegum ofndrigi eða undirþrýstingi þegar álag ketils breytist.
Áskilin valgögn:Loftflæði (ACMH), þrýstingur/viðnám kerfis, hitastig vinnslugass, gasþéttleiki, rykstyrkur, hækkun svæðis, rekstrarskilyrði, mótorspenna og tíðni.
Staðfesting val
Staðfesting vinnustaða:Val á viftu er athugað með tilliti til nauðsynlegs loftflæðis og kerfisþrýstings við tilgreint gashitastig og þéttleika. Skaftafl, hraði og skilvirkni eru staðfest á völdum vinnustað.
Rekstrarsvið:Valinn vinnupunktur er athugaður á móti afkastagetuferli viftunnar til að viðhalda stöðugri virkni og forðast notkun nálægt stöðvasvæðinu.
Kerfisþol:Valútreikningar geta tekið tillit til viðnáms frá ketilsleiðum, sparneytnum, loftforhitara, ryksöfnunarbúnaði, dempurum og -útblástursgasrásum.
Drifstillingar og loftflæðisstýring
Drifvalkostir:Tegund D tengidrif með sveigjanlegum pinna- eða þindutengingu og hlífðarvörn; Tegund C beltadrif er fáanlegt fyrir valin forrit með minni-getu.
Breytilegur hraði:VFD-samhæfðar stillingar eru fáanlegar til að stilla loftflæði yfir mismunandi hleðsluskilyrði ketils.
Flæðisstýring:Hægt er að stilla IGV eða samhliða dempara fyrir gangsetningu og aðlögun loftflæðis með litlum-álagi.
Staðfesting á frammistöðu
Dynamic Balancing:Hægt er að stilla hjólhjólum á kraftmikið jafnvægi í ISO 21940-11 G2.5 eða G4.0 í samræmi við viftustærð, hraða og verkefniskröfur.
Vélræn hlaupapróf:Verksmiðjuprófun á vélrænni keyrslu er í boði til að sannreyna snúning, titring og rekstrarskilyrði fyrir sendinguna.
Vélræn eftirlit:Skaft titringur og legu-hitastig er athugað við viðeigandi verksmiðjuprófanir.
Loftaflfræðileg prófun:Hægt er að prófa loftflæði og þrýsting í samræmi við ISO 5801 eða ANSI/AMCA 210 þegar verkefnið tilgreinir það.
Stuðningur eftir-sölu
Staðfestu snúning viftu og mótorfasa röð fyrir fyrstu gangsetningu.
Fjarlægð eða á-titringsgreiningu og grunnlínustaðfesting er í boði.
Athugaðu rekstrarhitastig leganna og smurskilyrði.
Skoðaðu slit hjólsins og ákvarðaðu viðhaldstímabil í samræmi við rekstrarskilyrði.
Varahlutir eru auðkenndir með gerð viftu og raðnúmeri frá verksmiðju til að staðfesta víddarsamhæfi.
Algengar spurningar
Sp.: Hvaða upplýsingar eru nauðsynlegar fyrir nákvæma tilvitnun?
A: Gefðu upp gasrúmmál (ACMH), vinnsluhitastig, rykálag, kerfisviðnám, hækkun á staðnum, spennu og æskilega gerð drifs.
Sp.: Getur auðkennisviftan passað við núverandi ESP/pokahús og leiðslukerfi okkar án þess að endurhönnun-rennslisgass sé að fullu?
A: Hægt er að fella núverandi ESP, pokahús og leiðslukerfi inn í viftuvalið. Samhæfni við endurbyggingu er sannreynd gegn núverandi vinnustað, uppsetningarstærðum, tengingarkröfum og kerfisviðnám áður en gengið er frá viftustillingu.
Sp.: Hver er leið-tímamunurinn á milli hefðbundinna-drifs og sérsniðinna-drifaeininga með VFD?
A: Staðlaðar einingar eru venjulega sendar innan 25–35 daga. Stórar sérsniðnar einingar með tengidrifum, há-mótorum eða VFD samþættingu þurfa yfirleitt 40–60 daga.
Sp.: Hvað er innifalið í stöðluðu framboði?
A: Staðlað umfang inniheldur venjulega viftu, hjól, mótor, grunndrif og tengi eða belti með hlífum. IGV/demparastýringar, VFD spjöld og hjálpartæki eru venjulega valfrjáls.
Sp.: Hvernig eru varahlutir auðkenndir fyrir eldri einingar með vantar eða slitnar nafnplötur?
A: Varahlutir passa við gerð viftu og raðnúmer frá verksmiðjunni. Ef nafnspjaldið er óljóst geta myndir, pöntunargögn eða söguleg skjöl hjálpað til við að bera kennsl á réttan hluta.
Sp.: Getur þú lagt fram samsetta tillögu og sendingu fyrir fjöl-katlaverkefni með FD og ID aðdáendum?
A: Já. Við getum útbúið samstæða tillögu og samræmt samsetta gámahleðslu og sendingu.
maq per Qat: blástursviftur með ketils, framleiðendur, birgja, verksmiðju